智能化快递同城配送

1.第三方物流配送

首先来看第三方物流配送，从本地的分布式生产入手看，全国生产或者当地生产之后送到本地的第三方仓进行货物的调拨，第三方转向到零售店，通过自有的车辆或社会车辆，同时部分的商品会走电商的渠道，较终到消费者。

2.全快递模式

全快递的模式就是转运之后的配送，另一个是城市内部的运转，即使顺丰也不能当天到的原因就是需要二次的转运。所以目前这样的模式比较难的就是最后一公里的问题，这个是顺丰、圆通、韵达的主要模式，在这方面京东物流做的是比较好的，原因在于仓储上比较合理。

全快递模式的盈利模式单一，运费上涨，急需要与新零售结合进行转型，门店、车的资源等都可以细化，给它不断的增加本身可能带来的服务。

3.区域型网络配送

区域型网络配送是重要的联运枢纽，会产生巨大的物流集群，比如在上面加装冷链将会是非常有价值的一项。

比如鲜花配送，最后一公里的落地配送难点很多，但是他的增值服务恰恰是消费者需要的。

4.同城货运平台

这里以搬家为例，有的人会选择58同城和赶集网，但人们还是喜欢专业的搬家公司，因为专业搬家公司会把家具的边边角角进行安全处理，相反，平台的服务仅仅是安装和运输。

5.即时配送平台

这点也就是常说的跑腿服务中的一个环节，即时配送平台对跑腿员的培训非常重要，比如礼仪、技巧、安全的问题。

这类企业要做的是如何借助算法帮助跑腿员配送更快！

6.众包配送平台

众包配送，谁都可以成为配送员，这就包含了安全和服务问题。服务要做到一定是要较致化，做到较致化就会有人买单。它的趋势也是要细化，要从上游入手，同时要和快递接入，因为快递送不过来的时候势必要进行众包。

7.外卖平台

买的到的一定是周边有的，大量的。但是海鲜这一块做的人还很少，海鲜太容易变质了，但是海鲜有非常高的毛利率。如果把供应链和渠道解决了，海鲜的配送将是非常棒的点！

8.大件物流

接下来说一下大件的物流，实际上整个的大件物流的消费趋势就是上涨，从内部到开放，因为内部里面它有更好的流转率，可以提高整个的运作效率之外，还可以减少不必要的浪费。同时优化产品，形成社会化的开放姿态，能够迎接新零售带来的变化。

9.众包配送

最后是共同配送借力区域规划，**到时候会起到很重要的作用，尤其是一些国企类的企业势必进行一定的主宰或者主导，形成集群优势。