生鲜冷链运输

生鲜在零售业里越来越被重视，但有一个问题一直在困扰着生鲜经营者——损耗。与一些中小企业老板聊天的时候常被问到，生鲜我加毛利不低为什么我到最后还是不赚钱呢？回答这类问题就两个字“损耗”，提问者往往的反应是我们的损耗控制的很好呀，再说我们也没有丢掉（报损）很多呀。我个人认为生鲜损耗**不只是最后丢掉的才叫损耗，损耗控制也不仅仅是减少门店报损，生鲜损耗要做好必须要先知道从哪里损耗的。
过程管理胜过结果管理，目前很多企业都还停留在结果管理，比如月底了才知道毛利额是多少才知道本月损耗又过大了开会做计划，周而复始下个月依旧是这些问题结果依然是没有利润。今天我们分析下生鲜经营过程中都有哪些环境会产生损耗，只有我们知道损耗是怎么产生的才能进行有效的控制。
生鲜损耗一般在以下几个环节产生，采购损耗、在库损耗、配送损耗、陈列损耗、售卖损耗等。行业内一般把进店前的损耗称为成本损耗，即损耗的就是成本要加到商品成本中，到店后的损耗为利润损耗，这部分损耗是从毛利额中扣除再计算毛利率的。
成本损耗一般分为：采购损耗，包括运输过程中产生的损耗；在库损耗，包括入库损耗与在库、分拣损耗；配送损耗，又分为自然与人为两种。在配送中心收货时就把采购损耗作为成本核算到入库成本中，比如采购市场买100公斤白菜到库实际验收95公斤，那么配送中心就按95公斤入库系统进行二次核价（部门企业二次核价包含采购成本）。这５公斤的损耗是怎么产生的合不合理那么由采购部门进行控制，并根据不同的商品制定相应的考核方案。配送损耗，主要体现在产地直采大宗需要在库存储的商品与需要在配送中心进行打理、加工商品。这类损耗如果IT系统支持可以按批次直接进行配送加价，配送加价率包含仓储配送成本。由于配送部门对门店收取了配送费那么这些损耗是由配送中心承担的，这也是对运输部门的主要考核指标。
利润损耗一般指到店后的损耗，主要为陈列损耗与售卖损耗。陈列损耗指上架陈列前的整理与销售过程中产生陈列自然损耗，上架前的损耗又分为配送商品不合格或门店存储不当。售卖损耗，主是销售期过长商品变质进行止损打折处理，与市场价格走低订货量大等。比如**天荔枝配送中心供货价15元，第二天配送中心供货价12元，门店**天订货量大当天没有售清。利润损耗是要计算在门店毛利里面的。
看到这里很多人都要跳起来了，特别是营运部门会说，这样做报表很难看的！！！亲这不是报表好不好看的问题，这就是你们公司实际的运营水平。生鲜价格市场很敏感供应价也很透明，在这样的环境下想提高毛利必须控制好损耗，想做好损耗控制就要做好过程精细化管理。粗放式的生鲜经营不管你的毛利加多高，报表做的多好看较终都还是不赚钱的。
目前行业内的生鲜毛利那几家做的好的也只不过12%—28%，所以常听到有人说我们做到40％的时候潜意识里就是告诉别人，你该加的成本没有加上该扣的没有扣除。